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公司动态
→ 粤物流年增值超4000亿元 [2013-06-19]
→ 物流业拒成高速延期收费冤大头 [2013-06-18]
→ 铁路货运将变身为现代物流 [2013-06-08]
→ 物流园空置率60% 国务院禁止以物流中心名义圈地 [2013-06-07]
→ 不差钱的“菜鸟”飞向何方:物流运作模式将变 [2013-06-03]
→ 中国邮政推5元快递市场 或由普遍服务板块递送 [2013-05-28]
→ 国内首个物流联盟在郑成立 辐射全国三分之一地域 [2013-05-27]
→ 马云月底复出欲造物流“阿里” [2013-05-24]
→ 电商促销需约定快递时限 [2013-05-22]
→ 老牌物流基地搬家 未见红火反而遇冷 [2013-05-20]
→ 铁路货运组织改革:能否逼出一条活路? [2013-05-16]
→ 广东营改增后累计减税10.67亿 [2013-05-13]
→ 航运企业遭遇“滑铁卢”31家上市航企亏73亿 [2013-05-10]
→ 深圳港有望超香港当全球货柜港“三哥” [2013-05-09]
→ 南美物流有所改善,国内面临大豆到港高峰 [2013-05-08]
→ 七年来物流成本占比首现回升 [2013-05-07]
→ 铜陵海关助力华德出口监管仓库做大做强 [2013-04-28]
→ 雅安:通往震中芦山救灾主通道抢通 [2013-04-27]
→ 香港码头业务遭遇前狼后虎,恐被深圳港超越 [2013-04-26]
→ 四川检验检疫局即刻开展救灾工作 [2013-04-25]
→ 《广东省快递市场管理办法》审议通过 [2013-04-24]
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